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初めて拝見させていただきました、見た目オラオラ系の方かと思いましたが、お話上手で分かりやすい内容に感服いたしましたハーレーからロードホッパーに乗り換えた自分からすれば純正やキットバイクにこだわりは無いですがキットバイクが作れるほどパーツが流通しているハーレーやアメリカのバイク事情て凄いなとただただ感心いたします。
コメントありがとうございます♪見た目で損してますねw是非とも今後も宜しくお願いします♪人気車種のハーレーはアフターマーケットが非常に充実しているので、旧車から新しいのまで元気に走る事ができます♪それも魅了の一部ですね♪
今、s&sのショベルエンジンのロードホッパーを買おうか悩んでいるところにピンポイントで素晴らしい動画を見つけて拝見しました！御存知であれば教えて頂きたいのですが、S&Sの1340ccショベルエンジンのエンジン音と、ハーレーのショベルのエンジン音は異なるのでしょうか？エンジン音だけでS&Sだ！って分かってしまうのであればちょっと躊躇してしまいます。。。
コメントありがとうございます！エンジン音だけでは判断するのは限りなく難しいと思います。キャブの特性やマフラーの形状によって音は全く別物になってしまうので、音のみでハーレーかS＆Sかを見分けるのは至難の業だと私は思います！
@@pandemicshimada 御回答頂きありがとうございます！仰る通り、マフラー等を変更してもエンジン音は変わりますし、音だけで判別するのは確かに難しそうですね！一歩先に進む勇気を頂けました！！ありがとうございました★
横から失礼いたします現在s&sショベルのロードホッパーに乗る者です排気音での判別は出来ないかと思いますが、外見が意外と純正と異なるので見る人によっては一目でs&s製と判別されます、しかし、ハーレー純正にこだわらない自分のような者であれば、ハーレーはハーレー、ロードホッパーはロードホッパーと別個体のバイクと認識出来ますし、s&s製だからといって表立ってバカにされた事も無いです、むしろ故障もなく最新の技術で作られたロードホッパーの方が気持ち楽に乗れて自分は好きです。また、蛇足ですが1340の方のロードホッパーの方が排ガス規制強化前のCVキャブレターを採用しているため整備性やマフラー変えたりと楽しみの幅はあるように感じます。あくまで、１オーナーに過ぎない自分語りですので異論もありますが、自分は今のロードホッパーに満足しております
質問してもよろしいでしょうか？パンヘッドのFLとELの排気量の違いはわかるのですが、乗り心地やパワーの差は歴然と違うのでしょうか？ELはやはり遅いパワーが無く乗れないような事になるのでしょうか？また価値に違いなどありますか？よろしくお願いします。
コメントありがとうございます！ＦＬはＥＬに比べるとパンチある感じですね！ただＥＬも遅くて乗れないといった感じは全くありません。むしろマイルドで個人的には好みですね♪ただ現行のハーレーから乗り換えた場合力不足は感じると思います！SV乗りの私的にはELでもかなり速い感じですｗ
ありがとうございます🤲
わかりやすかったです！質問失礼します。ハーレーショベルヘッドとs&sショベルヘッドはフライホイールの重量が違い、乗り心地が全然違うと聞いたことがあるのですが、本当なのでしょうか...？
コメントありがとうございます♪私の感想としてはコンディション次第といったところかなと感じます♪
リジットフレームのレプリカとハードテールは乗り心地変わってきますか？よろしくお願いします
コメントありがとうございます♪丸っと社外リジットフレームとウェルドオンやボルトオンのハードテールでは私は変わりないと思います！軽さは社外リジットの方が断然軽く私の好みは社外リジットですかね♪
分かりやすかったところでもう１つ、乗り味はほぼ一緒でしょうか？違うって言ってる人もいたので、超微妙に違うとかでしょうか？
コメントありがとうございます♩全般的にS＆Sの方がパンチある感じもしますが、結論から言うとエンジンのコンディション次第と入った感想を持ちます！HDショベルでもコンディションいいものはパンチもスピード感もGOODです！
アンマッチングなのにパンショベとかマグナムって伝説的にかっこいいですよね🔥 それの発展系と言うか"じゃうちも" 的な感じでパーツメーカーが作ったんですかね？
コメントありがとうございます！経緯は推測しきれませんが、パンショベ＆マグナムはいいですよね〜
質問失礼致します。S&Sとレブテックどちらの方のが性能など良いのでしょうか？初心者ですいません。
コメントありがとうございます！個人的な意見ではS&Sのエンジンはいい感じです！
ロードホッパーやレブテックもキットバイクですか？素人なものてスミマセン😅
コメントありがとうございます♩ロードホッパーは確立している感じが致します。あくまで個人的な感想ですが、、、
お疲れ様です🙇♂️今回は サイクーでした🙇♂️勉強ため シラフの時に見直します🙇♂️
コメントありがとうございます！少し入りこんだ話なのでじっくりゆっくり見ていただけたら幸いです♪
v-twinのリジットフレーム、社外のエンジン、社外の部品で丸車作れそうな気がしてきました…
長瀬智也さんがS&Sのえぐいバイク乗ってたなぁ
コメントありがとうございます！そうだったんですね！
子供110番 悪い奴はげんこつげんこつげんこつ～✊
コメントありがとうございます！
キットバイクって自分で組み上げるバイクの事じゃないの⁇
コメントありがとうございます！確かに組み上げたバイクはキットバイクというかもしれませんね！ただ、今回はハーレーチョッパーで言うところのキットバイクのご説明になります！
おー素人スタッフ2ww😂
コメントありがとうございます！素人の駆け込み寺状態ですｗ
初めて拝見させていただきました、見た目オラオラ系の方かと思いましたが、お話上手で分かりやすい内容に感服いたしました
ハーレーからロードホッパーに乗り換えた自分からすれば純正やキットバイクにこだわりは無いですがキットバイクが作れるほどパーツが流通しているハーレーやアメリカのバイク事情て凄いなとただただ感心いたします。
コメントありがとうございます♪
見た目で損してますねw
是非とも今後も宜しくお願いします♪
人気車種のハーレーはアフターマーケットが非常に充実しているので、旧車から新しいのまで元気に走る事ができます♪
それも魅了の一部ですね♪
今、s&sのショベルエンジンのロードホッパーを買おうか悩んでいるところにピンポイントで素晴らしい動画を見つけて拝見しました！
御存知であれば教えて頂きたいのですが、S&Sの1340ccショベルエンジンのエンジン音と、ハーレーのショベルのエンジン音は異なるのでしょうか？
エンジン音だけでS&Sだ！って分かってしまうのであればちょっと躊躇してしまいます。。。
コメントありがとうございます！
エンジン音だけでは判断するのは限りなく難しいと思います。
キャブの特性やマフラーの形状によって音は全く別物になってしまうので、音のみでハーレーかS＆Sかを見分けるのは至難の業だと私は思います！
@@pandemicshimada
御回答頂きありがとうございます！
仰る通り、マフラー等を変更してもエンジン音は変わりますし、音だけで判別するのは確かに難しそうですね！
一歩先に進む勇気を頂けました！！
ありがとうございました★
横から失礼いたします
現在s&sショベルのロードホッパーに乗る者です
排気音での判別は出来ないかと思いますが、外見が意外と純正と異なるので見る人によっては一目でs&s製と判別されます、しかし、ハーレー純正にこだわらない自分のような者であれば、ハーレーはハーレー、ロードホッパーはロードホッパーと別個体のバイクと認識出来ますし、s&s製だからといって表立ってバカにされた事も無いです、むしろ故障もなく最新の技術で作られたロードホッパーの方が気持ち楽に乗れて自分は好きです。
また、蛇足ですが1340の方のロードホッパーの方が排ガス規制強化前のCVキャブレターを採用しているため整備性やマフラー変えたりと楽しみの幅はあるように感じます。
あくまで、１オーナーに過ぎない自分語りですので異論もありますが、自分は今のロードホッパーに満足しております
質問してもよろしいでしょうか？
パンヘッドのFLとELの排気量の違いはわかるのですが、乗り心地やパワーの差は歴然と違うのでしょうか？ELはやはり遅いパワーが無く乗れないような事になるのでしょうか？
また価値に違いなどありますか？
よろしくお願いします。
コメントありがとうございます！
ＦＬはＥＬに比べるとパンチある感じですね！ただＥＬも遅くて乗れないといった感じは全くありません。
むしろマイルドで個人的には好みですね♪
ただ現行のハーレーから乗り換えた場合力不足は感じると思います！
SV乗りの私的にはELでもかなり速い感じですｗ
ありがとうございます🤲
わかりやすかったです！
質問失礼します。
ハーレーショベルヘッドとs&sショベルヘッドはフライホイールの重量が違い、乗り心地が全然違うと聞いたことがあるのですが、本当なのでしょうか...？
コメントありがとうございます♪
私の感想としてはコンディション次第といったところかなと感じます♪
リジットフレームのレプリカとハードテールは乗り心地変わってきますか？
よろしくお願いします
コメントありがとうございます♪
丸っと社外リジットフレームとウェルドオンやボルトオンのハードテールでは私は
変わりないと思います！
軽さは社外リジットの方が断然軽く私の好みは社外リジットですかね♪
分かりやすかったところでもう１つ、乗り味はほぼ一緒でしょうか？違うって言ってる人もいたので、超微妙に違うとかでしょうか？
コメントありがとうございます♩
全般的にS＆Sの方がパンチある感じもしますが、
結論から言うとエンジンのコンディション次第と入った感想を持ちます！
HDショベルでもコンディションいいものはパンチもスピード感もGOODです！
アンマッチングなのにパンショベとかマグナムって伝説的にかっこいいですよね🔥 それの発展系と言うか"じゃうちも" 的な感じでパーツメーカーが作ったんですかね？
コメントありがとうございます！
経緯は推測しきれませんが、パンショベ＆マグナムはいいですよね〜
質問失礼致します。S&Sとレブテックどちらの方のが性能など良いのでしょうか？初心者ですいません。
コメントありがとうございます！
個人的な意見ではS&Sのエンジンはいい感じです！
ロードホッパーやレブテックもキットバイクですか？
素人なものてスミマセン😅
コメントありがとうございます♩
ロードホッパーは確立している感じが致します。
あくまで個人的な感想ですが、、、
お疲れ様です🙇♂️
今回は
サイクーでした🙇♂️
勉強ため
シラフの時に
見直します🙇♂️
コメントありがとうございます！
少し入りこんだ話なのでじっくりゆっくり見ていただけたら幸いです♪
v-twinのリジットフレーム、社外のエンジン、社外の部品で丸車作れそうな気がしてきました…
長瀬智也さんがS&Sのえぐいバイク乗ってたなぁ
コメントありがとうございます！
そうだったんですね！
子供110番 悪い奴はげんこつげんこつげんこつ～✊
コメントありがとうございます！
キットバイクって自分で組み上げるバイクの事じゃないの⁇
コメントありがとうございます！
確かに組み上げたバイクはキットバイクというかもしれませんね！
ただ、今回はハーレーチョッパーで言うところのキットバイクのご説明になります！
おー素人スタッフ2ww😂
コメントありがとうございます！
素人の駆け込み寺状態ですｗ